Cargando contenido

El Gran Premio de México empezó a ser parte de la Fórmula 1 en 2015.
El Gran Premio de México empezó a ser parte de la Fórmula 1 en 2015.
AFP

El Gran Premio de México sigue en negociaciones con la Fórmula 1

El Comité Organizador de la carrera espera alcanzar un acuerdo de renovación.

El Comité Organizador del Gran Premio de México informó que la Fórmula Uno continúa las negociaciones con las autoridades gubernamentales para extender el contrato y que en el 2020 la carrera pueda celebrarse en el país.
 
Aunque diferentes versiones apuntaron a que el Gran Premio de México terminaría en el 2019, el Comité Organizador detalló que este se mantiene en la lista de prioridades para el calendario del 2020.
 
Con la llegada a la presidencia de México de Andrés Manuel López Obrador, el nuevo mandatario hizo una serie de cortes presupuestales y el Gobierno se negó a invertir 800 millones de pesos (unos 41 millones de dólares) para mantener el Gran Premio por cinco años más.

Fuentes consultadas al interior del Comité Organizador, revelaron que ambas partes están siendo cuidadosas con el dinero que está en juego. El Gobierno de México dijo el mes pasado que estaría dispuesto a invertir unos 20 millones de dólares, pero el acuerdo no ha llegado a buen término y se espera que este miércoles haya algún avance.

El Gran Premio de México sigue a la expectativa en la Fórmula 1

La Fórmula Uno se hizo presente en México en 1963 y por siete años se mantuvo con los máximos exponentes nacionales en este deporte, los hermanos Pedro y Ricardo Rodríguez.

 Después en 1992 volvió a abrir a sus puertas el autódromo, al oriente de la Ciudad de México, para recibir a la Fórmula Uno y pasaron 24 años, hasta que se alcanzó un acuerdo para que a partir del 2014 el evento se realizara por un lustro.

El Gran Premio de México ha significado el mejor certamen de la Fórmula Uno entre todas sus carreras por cuatro años consecutivos y ha tenido derramas económicas cuantiosas.
 
Mientras México sigue en duda, se anunció que la F1 regresará al circuito holandés de Zandvoort en 2020 después de 35 años de ausencia, además de que Vietnam se suma a la lista de países con carreras para el próximo año, lo que puede afectar la renovación de otros circuitos en el calendario como Barcelona, Alemania, México y Silverstone en Gran Bretaña.

Fuente
EFE
En esta nota

Cargando más contenidos

Fin del contenido